Procedur de funziunament del quadern de distribuziun

1. El panell de distribuziun l’è el center central de distribuziun del podè per l’attressament eletrich de la nav e garantiss el nurmal funziunament del apparecchiatura. Nissun persunal minga autorizà l’è permetü de fär funziunar i interruttur sul panell.
2. Dopu che l’insema del generadur l’è avvià, el g’ha de vèss acelerà manualment e lentament duperand l’interruttur de velocità-up del quadern de alimentaziun fin quand el generatur entra en funziunament nurmal e la tensiun e la frequenza rivan ai valur specificà prima de serrà l’interruttur e de alimentà.
3. Dopu che el quadern de distribuziun entra in del stat de distribuziun del alimentaziun, l’interruttur de velocità-su sul quadern de alimentaziun g’ha minga de vèss tirà en mod arbitrario. L’interruttur de blocagg del interruttur d’aria duvaria minga vèss duperà se minga en situaziun de emergenza.
4. I generadur che funzionan en parallel g’han de rispetà strictament i cundiziun e i normatif de parallel. Tegni cunt de la putenza inversa (current inversa) e di guasti de parallel.
5. Quand se spegne el generadur, prima descünètt el carich sul generadur e dopu spegnel senza carich. Spegnel no diretament cun carich acceso.
6. Quand se passa a l’alimentaziun de terra, prima descünètt tüt i interruttur del quadern de alimentaziun de terra e dopu cuntrular se i cablagg e la sequenza di fas sun giüst. Sultant dopu la cunferma pœu vèss fatt el trasferiment de podè de la nav-a-costa. El funziunament cun carich l’è streitament vietà.
7. L’armadi de distribuziun g’ha de vèss nettà e mantegnuu regolarment per mantegnir l’attressament en bon stato de funziunament.
8. Quand el generadur l’è en funziunament, el persunal ingegneristich g’ha de cuncentrass e funziunar cun atenziun per evitar incident. Se l’è minga fà, g’he sarà una responsabilità persunal.
9. El panell de carica e de scarica l’è el quaderno d’emergenza de la nav. El persunal de ingegneria en servizi duvaria cuntrular regolarment i sò cundisiun de funziunament per garantir en tüt i mument una putenza de bas tensiun sufisent e cuntrular el stat de funziunament del regulatur de saturaziun magnetich duperand i strüment de scheda.
10. Durant la navigaziun nurmal, tüt i interruttur del quaderno g’han de vèss acces per vèss sicür che el generatur pœu vèss avvià en qual-sa-vöör mument e mettuu en funziunament quand l’è necesari.
11. Tüt i member del equipagg del mutur devan aderir strictament ai punt menziunà sora.